鼓勵企業綠色轉型的Transform to Net Zero

文 /
台灣產業創生平台

當淨零碳排不再只是呼籲而是企業的標配時,各式聯盟與組織也如雨後春筍般冒出。國際上有知名的全球再生能源倡議組織RE100;台灣有由大聯大發起並匯聚5-6家上市指標企業的「ESG科技創新推動聯盟」或是由台達電、台積電、台灣微軟等8家大廠倡議成立的「台灣氣候聯盟」等,大家開始積極倡議、喊出口號、訂下目標,希望能藉由企業之力,為地球的永續盡一份心力。 

在全球眾多淨零碳排聯盟中,有一個以鼓勵企業本業綠色轉型為號召的聯盟「Transform to Net Zero」,除了提出號召、立下具體目標數字,Transform to Net Zero鼓勵企業從核心能力出發,打造從價值鏈到供應鏈的本業綠色轉型,並發布創新淨零指導手冊,協助企業從建立零碳產品出發。

這樣的特點有甚麼優勢? 首先,以打造淨零產品為出發點,企業能在本業上思考如何建立零碳產品/服務,進行綠色升級;其次,從價值鏈到供應鏈的綠化是一種由內而外的作法,企業在策略規劃上能從產、銷、人、發、財、資訊等環節上進行減碳與降低溫室氣體排放,由自身做起,在推廣至外部的利害關係人。不只轉型,更希望進一步帶動企業「轉骨」,發展出新的核心能力甚至長出新的商業模式。

從價值鏈到供應鏈的綠色轉型,號超全球跨產業龍頭企業加入

Transform to Net Zero聯盟由全球九家企業於2020年成立,該聯盟的宗旨是「在2050年以前建立零碳經濟體」,除微軟(Microsoft)外,聯盟其他的發起者包含全球最大連鎖咖啡店「星巴克」(Starbucks)、丹麥「快桅」集團(A.P. Moller-Maersk)、法國「達能集團」 (Danone)、德國「賓士」(Mercedes-Benz)、美國運動用品龍頭「耐吉」(NIKE)、英國快消品公司「聯合利華」(Unilever)、巴西化妝品公司「Natura&Co」印度IT諮詢公司「Wipro」,這些來自不同產業的龍頭業者齊聚一堂,規劃減碳藍圖與擬定對應措施。


(圖片來源:Transform to Net Zero報告書)

所有加入聯盟的企業都必須問自己三個問題:
1.    公司從何處獲得淨零產品的構想?
2.    那些內外部合作夥伴介入淨零產品開發?
3.    淨零產品如何符合企業淨零碳排藍圖與目標?

這場變革最大的亮點為企業在淨零議題上由被動轉為主動,不是為了外部合規的要求,而是希望從本質上提升綠色競爭力,甚至建立未來產業標準。過去,產品開發涉及的利害關係人有限,現在,企業不僅要重新檢視產品開發對價值鏈與相關部門影響、建立敏捷團隊與善用數位科技協作,還必須隨時與外部合作夥伴(如供應商、政府、使用者)主動溝通,在市場利益與環境中滾動式取得平衡。而這最大的影響是,這些龍頭企業會主動要求供應夥伴符合相關標準,間接帶動供應鏈轉型。

丹麥「快桅」集團本業綠色升級,打造全球第一支零碳船隊

多數人或許聽過NIKE與聯合利華在淨零碳排與建立綠色供應鏈的貢獻,但對於丹麥的快桅集團(A.P. Moller-Maersk,又稱為馬士基)的做法可能就相對不熟悉:該集團為世界上最大的航運公司,同時也是具有118年歷史的家族企業。為在2040年達到淨零碳排,公司展開綠色本業升級,將重心放在建立淨零產品-能夠達到碳中和的船隻,以綠色甲醇(如生質甲醇與再生電力甲醇)替代傳統燃油,並計畫在明年(2023)年推出首艘碳中和船隻。


圖、快桅集團2040年淨零碳排藍圖 (資料來源:快桅集團官網)

該零碳船隻的推出可能對船運產業帶來巨大影響,由於當前市場上多僅能做到甲醇與燃油共用的船隻,加上使用綠色甲醇並不需要大幅改造船體結構,轉型上也較為便利,一旦開能投入量產,不但可能建立全球第一支淨零碳排的船隊,也可能導致其他客戶轉單、迫使對手跟著轉型,甚至能將相關技術輸出或是將淨零船隻出租,建立新商業模式!而快桅若能造船供應鏈制定去碳化標準,一方面能提升產業競爭力,另一方面也能間接提高Transform to Net Zero在淨零碳排的話語權,當前誰能促使供應鏈減碳,未來很可能成為規則制定者。

事實上,快桅僅是該聯盟的其中一個案例,其他成員如微軟、聯合利華、NIKE、賓士,不但都已成為平台企業,也都是淨零產品的先鋒,這些企業未來若能自身產業地位與最佳做法來制定減碳標準,則可能吸引更多成員加入該聯盟取經,拓展Transform to Net Zero的全球影響力。

Transform to Net Zero提供企業投入ESG或減碳計畫時一個新思維,鼓勵企業從本業的綠色升級出發,把握這次全球產業轉型契機,不僅追上供應鏈的要求,更要掌握與產業龍頭並駕齊驅的能力。 

參考資料:
1. Transform to Net Zero 官網
2. Transform-to-Net-Zero-Position-Paper-Action-Plan
3. TONZ Transformation Guide Innovating Net Zero Products and Services - March 2022
4. Maersk accelerates Net Zero emission targets to 2040 and sets milestone 2030 targets
5. Maersk will operate the world’s first carbon neutral liner vessel by 2023 – seven years ahead of schedule

 

更多文章

2030後的世界和企業:永續、創新、未來

台灣產業創生平台是一個致力為台灣產業注入轉型升級動能的公益平台。「轉型升級」...

2021年CVC回顧:新型投資者與新興市場成為投資焦點

全球調查機構CB Insights發布《State of CVC 2021 Report》報告...
本系統已提升網路傳輸加密等級,IE8及以下版本將無法支援。為維護網路交易安全性,請升級或更換至右列其他瀏覽器。